据新华社5月16日消息,我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路16日在长沙开工建设。线路2016年上半年建成通车后,我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。
长沙磁浮铁路由湖南磁浮交通发展股份有限公司投资建设、中国铁建承担设计施工总承包。线路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,投资估算总额约40亿元。设计列车最高时速120公里,为普通城区轨道交通的1.5倍。工程建成后,乘客从高铁南站下车,搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机场。
据新华社5月16日消息,我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路16日在长沙开工建设。线路2016年上半年建成通车后,我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。
长沙磁浮铁路由湖南磁浮交通发展股份有限公司投资建设、中国铁建承担设计施工总承包。线路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.5公里,投资估算总额约40亿元。设计列车最高时速120公里,为普通城区轨道交通的1.5倍。工程建成后,乘客从高铁南站下车,搭乘磁浮列车,只需约10分钟即可到达黄花机场。
版面编辑:陈希影
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
免费订阅财新网主编精选版电邮